柴油凝點、冷濾點、傾點及濁點的區(qū)別

表示柴油流動性指標(biāo)的主要有濁點、傾點、凝點，一般而言，油品的濁點＞冷濾點＞傾點＞凝點。




濁點就是把柴油降到較低的一個溫度，柴油中會開始析出石蠟等一些組分，柴油就會開始變得渾濁，這個溫度就叫作濁點。




傾點是指油品在規(guī)定的試驗條件下，被冷卻的試樣能夠流動的溫度。凝點指油品在規(guī)定的試驗條件下，被冷卻的試樣油面不再移動時的溫度，都以℃表示。




凝點（SP）是表明柴油在低溫環(huán)境中失去流動性的溫度，按GB/T 510進(jìn)行檢測。




冷濾點（CFPP）則可表明柴油通過柴油發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)時能造成濾網(wǎng)堵塞的溫度，按SH/T 0248進(jìn)行檢測。




對輕柴油而言，冷濾點比凝點指標(biāo)在實際使用中顯得更加重要。這是因為冷濾點與柴油的低溫使用性能直接相關(guān)，而凝點主要是與柴油的貯存、運(yùn)輸有關(guān)。